折りたたみ自転車は、電車と併用してこそ。
なんせフルサイズでは不可能だ。つまりＰＣに対するモバイル端末と同じで使い方が全然違ってくる。
むろん、１５ｋｇ近くあるしミニコンポぐらいのスペースをとるので、すいてるときに遠慮がちに乗るようにはなるけど。
先頭か最後尾車両の運転室のとこや、ドアのとこぐらいしか置き場がないし。
だから遠乗りにしても、峠などの難所だけバスや電車、予定より疲れた時点で駅に駆け込む、というのがやりやすくなってると思う。
フルサイズでも輪行できるけど、敷居は高いよね。工具使って分解するし。
折りたたみだと折りたたむだけで箱っぽくなって突起がないので
ゴミ袋を加工した輪行袋でもすっぽり覆ってればまず大丈夫。油汚れとか、他人に危なそうな先端や突起を問題視するみたい。
フルサイズは分解するとフレームが突起だらけになるし、どうしても三角の突起がとがってる形状になるからね、輪行袋がしっかりしてないと危ない。
なんというか、ギターサイズではなく、チェロより小さいぐらい？かなりかさばる上にとんがってる。
なんというか、
バイクスクーターにも積めるし
人が背負うこともできるし
モスピーダの時代が実現？？？
あれもパワードスーツでは人が背負ってるし、バイクにして乗ることもできる。
いずれチェーンリング６０Tいれてみないとな。２０インチタイヤでは４２Tとか４８Tとか無意味すぎる。６段ギヤの半分は普段は不要。あるいは２段づつ変速。４，５，６、だけの３段変速仕様と同じ。
でもいまのはタウン自転車向けのブレーキなのでVブレーキに換装できない・・・いずれ乗換えが必要だ。
