これで通勤ラッシュ解消

でもNゲージ陣営側がおもしろくなさそう？

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110614/rls11061412260000-n1.htm
「オトナのプラレール」登場　タカラトミー

従来シリーズでは１本の列車が左右の車輪を溝にはめて走行していた。
一方、「アドバンス」は車幅を従来の約４センチから約２センチと半分にし、溝１本につき列車を１本ずつ走らせる。