先従隗始・温故知新

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厳しすぎて苦情続出、その後に見直しで青切符導入、まで織り込み済みっぽい自転車取り締まり強化の流れ


現状、赤キップでいきなり裁判で前科。
無保険車が大半。

http://www.asahi.com/articles/ASH196F72H19UTIL03T.html
 政府は20日、信号無視や酒酔い運転など14類型の「危険行為」のいずれかを繰り返した自転車運転者に対して、今年6月から安全講習の受講を義務づける政令案を閣議決定した。


講習逃れには「5万円以下の罰金」が科される。所管する警察庁は「取り締まりの強化とあわせて、事故の抑止につなげたい」としている。


 14類型は、信号無視▽一時不停止▽酒酔い運転▽ブレーキのない自転車の利用▽遮断機を無視した踏切への立ち入り――など。


受講を命じる対象は、これらの危険行為を3年に2回繰り返した14歳以上で、


講習の内容の一部は、違反内容に応じたものにする考えだ。
講習は3時間で、手数料は都道府県の条例で定められるが


政令は標準額を5700円とした。警察庁は過去の摘発状況から年間の受講者が数百人になるとみている。


http://www.cycling-ex.com/2014/12/kiken_14.html
14項目、大雑把に言い換えると下記のような感じになるかと思います。


1 信号無視
2 通行禁止の無視
3 歩行者用道路で歩行者への注意を怠る
4 通行区分を守らない
5 路側帯で歩行者の通行を妨げる
6 踏切の強行突破
7 交差点を通行するとき他車の進路を妨害
8 交差点で右折するときに直進車や左折車の進路を妨害
9 環状交差点で他車の進路を妨害
10 一時停止の無視
11 普通自転車で歩道通行する際に通行方法を守らない
12 ブレーキ不備
13 飲酒運転
14 安全運転義務違反