先従隗始・温故知新

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群馬・藤岡ICでのバス事故について


GW初日は鬼門だね…TDL行くはずが死んだり、動物園いくはずが死んだり…モードチェンジで国民多数が一斉に動くタイミングが要注意か。きょうだけで群馬、香川、名古屋と3カ所で似たような死傷事故。


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・まるで、キュウリ千切り器にかけたような、見事な両断ぶり(ちょっと表現がアレで申し訳ないが)


つまり道路設備側の、構造設計欠陥に該当する。


ハイトがある大型車が操舵不良でもたれかかってきても、あのようなキュウリ千切り状態にならぬよう、国交省は、全国自動車道の緊急点検と、緊急対策工事を行うべきである。


そうでなくても、最近は恒常不況で、またセシウム被爆疲労も重なり、疲れが増してきている…こちらの対策も進めていかねばならない。
http://d.hatena.ne.jp/geasszero/20120428/1335540066
・疲労運転者対策
・高齢運転者対策


とにかく、震災ダメージ以前に『過当デフレ競争』だ。
まるで、大金持ちが、貧乏人と、貧乏と薄給ぶりをきそうようなもんで、
金持ちが貧乏人に勝てるわけがないのに、やっちゃってるから…
事故を起こした深夜バスも、3500円で金沢〜TDLだから…
相当に底辺の企業だろう。ドライバーの睡眠不足も無理はない。ドライバーへの高負荷の点でも、ドライバーのスキルの点でも。