なんだよそれ。
昨年のディレイラーブラケットユニットの製造終了と言い（代替品は提示されてるけどどこも在庫がないらしい）（追記：ネット通販だと見かけるようになった…少し安く古く品質が落ちる）
MTBの８ｓはもうRDも含めすべて生産終了で出さないってさ。ロードのクラリスだけ。
ついに普及価格帯の８ｓコンボまでイジメはじめた…
９ｓのRディレイラーはショートがなくてミニベロに使いづらい。８ｓRDはアセラもアルタスもショートなのでよかった。
なんかオートバイの部品供給と比較して、シマノのやり方が腹が立つな。
９ｓに移行します、ついてこれないやつは自滅してくださいみたいな。そりゃワイドレンジだと枚数多くないと変速のつながりは悪いけどさ…これからは４万円クロスバイクも９ｓになるのかよ…８ｓを消滅までさせることないじゃんよ…３２Tまでしか売らなかったら消滅と同じ。
４０６だとアルタスのショートRDでも山の中のオフ道＝登山道ではこすったりぶつかるんだよ。
んで３４Tでないと登れない激坂が当たり前にあるんだよ。３２Tじゃトルクがかかりすぎて空転するかひっくり返る。
ミニベロ族のみならずMTB族も８ｓ貧乏人は死ねということかね。
地デジ化後のブラウン管のゴミみたいに８ｓMTBの瓦礫の山ができるのかね、不法投棄とか。
なんとなく８ｓ車乗り回してた人が、もう部品がないからって９ｓコンボに総とっかえすると思うか？下取るか捨てるよな…
もう厚歯スポーツ全滅させる気だよな、実用車むけの６ｓ７ｓだけ残して。
気楽にミニベロに使えるパーツなんかそのうちなくなっちまうぞ、
ってことは一台に大金使う富裕層以外は自転車を趣味でやらなくなって、結局は客が減った業界が自滅するだけだ。
BD-1だって使えるコンボが減ってしまった。ショートRDのアリビオ使ってたのに。
もうこれからのモデルじゃ、少しでも起伏があったらRDはヒットして壊れるぜ、１８インチじゃ…
国内市場独占企業、シマノのやり方が許せん。GIANTも似た体質である。
◇
シマノに電話。そんな予定はないと。
どうやらサイクルヨシダの都合らしい…
